jeudi 10 novembre 2005

Bluffé par Singapour


On m’avait prévenu que la petite “Suisse de l’Asie” était propre, moderne, avant-gardiste… mais je n’imaginais pas à quel point !!!

Singapour semble avoir étudié l’urbanisme des autres villes du monde pour son développement et n’avoir gardé que les choses positives.


Ainsi les rues sont propres, les immeubles sont récents et bien entretenus, il y a des arbres, des fontaines, des parcs, etc… Tout est en bon état et tout fonctionne.

Le nombre de voitures est limité (par des taxes prohibitives), les transports en commun sont performants, les taxis pas chers, les trottoirs praticables (pas comme en Thailande).

Les restos sont neufs, les magasins sont propres et décorés. Les gens sont souriants et parlent bien anglais. Les communautés (Chinois 75%, Indiens 7%, Malais 15%…) quoi que très fortes et très regroupées (China Town, Little India…) semblent vivrent plus ou moins en harmonie.

Oui je sais ça parait idyllique comme ça, mais ça ne l’est pas. Les libertés individuelles sont limitées, des caméras et des flics en civil quadrillent les rues, on n’a pas le droit de cracher par terre ou de macher du chewing-gum (on prend vraiment une amende !), la presse est muselée, l’opposition politique aussi, le social est inexistant… Il y a encore du chemin à faire !!!


Mais quand même, par rapport aux autres villes d’Asie que j’ai vu ou dont j’ai entendu parlé, les efforts de Singapour sont évidents et les résultats sautent aux yeux.

Ca se ressent aussi au niveau du développement économique : Singapour s’est concentré sur des activités en croissance et/ou stratégiques comme l’activité portuaire, les raffineries pétrolières, la finance… et semble avoir fait les bons choix, car dans ces domaines la ville possède aujourd’hui une vraie valeur ajoutée (et un chômage à 3% seulement).

La population est active et (sans doute du faite de ce mélange de cultures) tournée vers le monde extérieur.

On se sent aussi en sécurité et on a envie de se promener le long des quais bien aménagés et éclairés, de s’asseoir dans les bars en plein air, de se promener dans les parcs… Bref de profiter du cadre, de la nature et du climat.

Il paraît qu’il y a 40 ans ou un peu plus, Singapour partait de rien. Une petite île tropicale. Pas de ressources naturelles, pas d’argent, une population peu éduquée, peu de partenaires stratégiques (Singapour, à l’époque, s’est fâchée avec le reste de Malaisie)…

Et aujourd’hui c’est un des plus grands ports du mondes et une des plus grandes places financières d’Asie, une ville-état qui se classe au 4e rang mondial pour le revenu par habitant (richesse créée par rapport au nombre d’habitants), bien avant la France. C’est aussi une base importante pour la marine américaine, ce qui garantit à la ville-état une certaine sécurité et un apport supplémentaire de revenus.

Alors c’est vrai que face à cette organisation très carrée et cette perfection apparente, on finit par trouver tout ça un peu artificiel et on a l’impression de découvrir une ville propotype : ce que pourrait être une grande ville européenne réorganisée, repensée, contrôlée… réprimée ?
Un DisneyLand à échelle humaine…


Mais après tout. Au moins Singapour “ose” et semble résolument motivée à aller de l’avant (développement du tourisme, des partenariats avec les universités étrangères, rénovation des quartiers…).

(la preuve que c'est DisneyLand, y a même un téléphérique pour aller à la plage !)

Un zest de démocratie, un soupçon d’excentricité, une touche de social, suffiraient peut-être à en faire un paradis… ou une nouvelle catastrophe urbaine à l’européenne !!!

Enfin bon moi je dis ça…

PS : en plus j'écris ce post au moment ou la France connaît les pires "émeutes urbaines" depuis bien longtemps...

lundi 7 novembre 2005

Surf the Clouds

Sur l'écran individuel de mon siège, dans cet Airbus A340 de la compagnie SAS Scandinavian Airlines qui m'emmène de Bangkok à Singapour, je peux voir la piste et le décollage en direct.

Au passage je me demande pourquoi ils ont peint une ligne blanche discontinue sur la piste... Dépassement autorisé ???

Bon les caméras sur les avions c'est pas nouveau. En revanche ce qui est nouveau c'est l'accès Internet Wireless (Wifi) à bord !
"Surf the Clouds", ils appellent ça (Surfez les nuages, pour ceux qui ont du mal en anglais :) ).

Pour $30, on peut rester connecté pendant toute la durée du vol, d'Oslo à Singapour (via Bangkok). Pour $15 on peut se connecter de Bangkok à Singapour. Et il y a aussi un système de Pay-As-You-Go avec un flat fee d'une dizaine de dollars et un additional fee de plusieurs cents par minute.

Bon j'ai pas essayé parce que pour 2 heures de vol ça vaut pas vraiment le coup, mais sur les longues distances c'est bien.

Il arrive mon monde en Wifi, il arrive :)

la photo en haut à droite vient de ce site.

vendredi 4 novembre 2005

CA d'Octobre

Le CA d'Octobre est reparti dans les hauteurs :)

Bon c'est pas encore le Pérou (faut dire que c'est haut, le Pérou ;-) ), mais c'est mieux qu'Août et Septembre et sur l'ensemble de l'année c'est très correct. Surtout que c'était un mois avec plein de problèmes, notamment en Australie, mais aussi à cause des fins de campagnes, des publishers qui se désistent et des campagnes pourries (une campagne pourrie est une campagne à la performance, pas assez payée. Vu qu'on est payé au résultat, si le prix ne correspond pas à un niveau satisfaisant, le publisher et moi même sommes perdants. C'est nous qui assumons l'échec de l'annonceur...).



Le Pérou (en savoir +)





En revanche en terme de taux de marge, j'ai fait moins bien qu'en Septembre (qui était relativement exceptionnel), donc en terme de résultat je ne suis pas énormément au dessus.

Mais c'est tout de même mieux et c'est la bonne tendance et c'est ce qu'il faut se dire et c'est ça qui est bien :)

jeudi 3 novembre 2005

Nouveau projet de business

On me propose une "diversification" dans les opérations de promotion off-line, la promotion sur le point de vente, avec brochures, stickers, CD tout ça... Un métier que j'ai bien connu à une époque. (Oui je ne suis pas si vieux que ça mais j'ai déjà quelques entreprises à mon actif :) ).

Pourquoi pas ? Ca peut très bien se complèter avec des opés sur le Net. Et on devrait pouvoir trouver des synergies comme on dit dans ces cas-là.

Ca me tente bien. Mon but a toujours été de faire de la communication en général et du Net en particulier. Le tout étant d'avoir du temps pour gérer les 2...

A suivre...

mardi 1 novembre 2005

MD 82

Dans la série "je teste les compagnies aériennes", j'ai essayé one-two-go, la compagnie low-cost filiale de Orient Thai pour des vols domestiques sur la Thailande (Ben quoi ? J'ai pas le droit de faire le pont de la Toussaint moi ? :) ).

La compagnie a l'air Ok. Non l'originalité c'était l'avion, un MD-82.

J'étais assis à l'avant-dernier rang, et par le hublot on avait une superbe vue sur... les réacteurs !!! On voyait absolument rien d'autre. Comme avec ces fenêtres dans certains hôtels qui donnent sur un mur ! Ajoutez à ça le bruit (non, pas d'odeur ?!) et ça vous donne un voyage un peu flippant, enfin comme d'hab, surtout l'atterrissage et le décollage.

En faisant une recherche sur le Net je viens de voir que c'était un avion de la compagnie McDonnell Douglas. La mauvaise nouvelle c'est que c'est ce type d'appareil qui s'est scratché au Vénézuéla en Août avec de nombreux martiniquais à bord...

Je sais pas pourquoi mais je l'aime de moins en moins, moi, cet appareil...